Donnerstag, 5. November 2009

Handgriff, Spritzschutz, Kettenabdeckung und Zurrösen

Eine lange Nachtschicht trug Früchte!

Der Handgriff ist fertig. Daumengas und und Bremshebel für die bequeme, einhändige Bedienung der Winde



Zwei stabile Ösen, um die Winde an Land zu halten



Die Spule bekam ihren Deckel. So spritzt im Betrieb (hoffentlich) kein Wasser auf den Motor und die Umgebung



Der Kettenlauf ist hinter einem Lochblech versteckt, wegen der Sicherheit...





Jetzt fehlt nur noch eine vernünftige Lösung, um die Maschine besser schieben/ziehen zu können und Halterungen für die Handle und den Gasgriff beim Transport. Dann ist der Konstruktionsbereich der To-Do-Liste tatsächlich abgehakt.

Donnerstag, 29. Oktober 2009

es funktionuckelt!!!!

Heute morgen war es soweit, der erste Test am Wasser. Da das Wakeskate noch nicht fertig ist erstmal mit dem Surfbrett. Bei "Sonnenaufgang", 4°C, Nebel, ideale Bedingungen für ein wenig Wassersport.

Winde angebunden





Brett vorbereiten



rüberpaddeln



und..... GAAAAAAAS!!!!





















Fazit: erster Test 100% zufriedenstellend. Die Übersetzung passt, die Motorleistung passt, der Rahmen hält. Der Rest ist Luxus :-)

Mittwoch, 28. Oktober 2009

es ist vollbracht!

heute haben wir die Achse komplettiert, also Spule, Bremse und Kettenritzel montiert.



Danach dann den Motor eingebaut und dann 200 Meter Leine auf die Spule gewickelt. Mit Motorkraft. Und so sieht es nun aus, unser Baby:



Den allerersten Testlauf hat sie auch schon absolviert, 200 Meter mit dem Skateboard. Das ging schon recht fix, und zwar im Standgas!!!! Ein gaaaanz leichter Tipp an den Gashebel hat dem Testpilot sofort den Griff aus der Hand gerissen.

Sonntag, 25. Oktober 2009

die Spule ist fertig

Der Plan:



Das Stück Aluminiumblech, aus dem die Seitenteile ausgefräst werden sollen. Leider hat es ein paar Bohrlöcher aus seinem früheren Leben, weshalb die Auswahl der genauen Fräsposition etwas trickreich war.



Blech durchgesägt, damit es in die Fräse passt.



Erster Teil gefräst, die Aufnahme für den Kart-Bremsscheibenadapter.



Zwischenstand



Dummerweise hat beim Ausschneiden der fertigen Scheib eder Fräser gefressen und ist abgebrochen. Weil ich keinen mehr in dieser Dicke hatte, musste die Fräsdatei auf einen dickeren Fräser angepasst und alles neu eingemessen werden... super, wenn man das Etappenziel schon so nah vor Augen hat.



mit dem dickeren Fräser gelang es dann doch noch, die Scheibe frei zu bekommen



die zweite Scheibe in der Mache. Her kann man erkennen, dass das alte Loch in der Platte genau in einem der Ausschnitte liegt.



man sieht schon, was es werden soll



was übrig bleibt



Die Bauteile



Spule montiert








und wenn das Material schon in der Fräse liegt, dann kann es auch beschriftet werden :-)




Die Nebenbaustelle Wakeskate hat dieses Wochenende auch deutliche Fortschritte gemacht.

Donnerstag, 22. Oktober 2009

Montag, 19. Oktober 2009

Beinstrecker und Spulenteile

Damit die Beine während des Windenbetriebes auch dort bleiben, wo sie hingehören, bekamen sie noch zwei Streben.





im anggeklappten Zustand werden die Beine ebenfalls von den Streben in Position gehalten



Die M14 Gewindestangen, die mit 2 Aluseitenteilen die Seilspule bilden sollen, gesägt



Und mit Gartenschlauch überzogen, damit sich unsere schöne Leine nicht am Gewinde aufschuppert.



Der Gartenschlauch wollte nicht so gerne über das Gewinde rutschen und die Gegenwehr hat Spuren hinterlassen



Die Halterung der Bremszange bekam ein Langloch und nun liegen die Beläge perfekt an für maximale Bremswirkung.

Donnerstag, 15. Oktober 2009

Bruzzelei, die Sechste und Montage

Gestern war zunächst die Mobilitätsausrüstung an der Reihe.

Löcher bohren



Achse reinstecken, ausrichten und fixieren



anschweißen



und anschauen



Danach wurden die beiden vorderen Aufnahmen für die Füße angeschweißt und damit ist der Rahmen fertig für den ersten Testlauf.







Der Halter für die Bremszange brauchte noch etwas Zuspruch in Sachen Winkel aber ansonsten passt es wie geplant



Der Motor kam an seinen Platz, Kette dazu et voilà







Die Bremszange sitzt noch nicht 100% aber es reicht locker, um die Achse im Leerlauf zu halten.

Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert!